1、電磁制動電機(jī)工作原理

電磁制動電機(jī)在以下條件下可以額定功率連續(xù)運行：

①海拔高度：不超過米；

②環(huán)境氣溫隨季節(jié)變化而變化，但不超過+40℃，不低于-15℃，每分鐘不超過6次。

2、變頻器再生制動是什么意思？誰給指點謝謝！

有兩種方法可以制動變頻器。一是能耗制動。變頻器以電機(jī)降低頻率在短時間內(nèi)減速停止。此時，電機(jī)可能處于發(fā)電狀態(tài)。 ”，電能注入逆變器。如果減速時間設(shè)置過短或未按要求安裝制動單元，變頻器會因直流母線過壓而跳閘。因此，需要再生限制。另一種是在電機(jī)停止階段結(jié)束時，通過逆變器給電機(jī)的某個繞組加直流電，這樣可以使電機(jī)快速停止并保持一段時間，防止汽車打滑。這樣停機(jī)時，如果所謂的“再生轉(zhuǎn)矩”調(diào)得太高，即輸入電機(jī)的直流電壓過高，電機(jī)相應(yīng)的線圈就會承受過大的直流電流，可能燒毀電機(jī)繞組（當(dāng)然制動扭矩會很高）。

3、電磁制動電機(jī)交流電磁制動原理

——★1．電磁制動電機(jī)有兩種結(jié)構(gòu)：錐形轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)和電磁制動滑塊結(jié)構(gòu)。

——★2、錐形轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的電機(jī)在端蓋上有剎車片。當(dāng)電機(jī)通電時，錐形轉(zhuǎn)子抵抗彈簧力轉(zhuǎn)動離開剎車片。當(dāng)電機(jī)停止轉(zhuǎn)動時，錐形轉(zhuǎn)子在彈簧力的作用下與制動摩擦片接觸，達(dá)到制動的目的。

——★ 3、電機(jī)采用電磁制動滑塊結(jié)構(gòu)，通電運行時電磁制動線圈同時通電，制動制動滑塊（制動摩擦片）與轉(zhuǎn)子制動片分離并旋轉(zhuǎn)。當(dāng)電機(jī)停止轉(zhuǎn)動時，電磁制動線圈同時斷電，轉(zhuǎn)子在制動滑塊的作用下制動制動。

4、變頻器上的制動單元是什么意思？

變頻器上的制動單元是指機(jī)械負(fù)載比較大，要求制動速度非常快的場合。 ，電機(jī)產(chǎn)生的再生電能通過制動電阻消耗掉，或者將再生電能回饋給供電系統(tǒng)。

在某些應(yīng)用中，需要快速減速。根據(jù)異步電動機(jī)的原理，轉(zhuǎn)差越大，轉(zhuǎn)矩越大。同樣，制動力矩也會隨著減速率的增加而增加。系統(tǒng)減速時間大大縮短，能量回饋大大加快，直流母線電壓迅速上升。因此，必須快速消耗反饋能量，才能將直流母線電壓保持在一定的安全范圍以下。

制動單元系統(tǒng)的主要作用是快速耗散能量（能量通過制動電阻轉(zhuǎn)化為熱能并耗散掉）。有效彌補(bǔ)了普通變頻器制動速度慢、制動轉(zhuǎn)矩小（≤20%額定轉(zhuǎn)矩）的缺點，非常適用于一些需要快速制動但頻率較低的場合。 、

變頻器功率選擇

系統(tǒng)效率等于變頻器效率和電機(jī)效率的乘積。只有當(dāng)兩者都以更高的效率工作時，系統(tǒng)效率才會更高。從效率的角度，在選擇變頻器功率時，要注意以下幾點：

1、變頻器功率值與電機(jī)功率值相等時最合適，所以逆變器可以在高效率值下運行。

2、當(dāng)變頻器功率分級與電機(jī)功率分級不同時，變頻器功率應(yīng)盡量接近電機(jī)功率，但應(yīng)略大于電機(jī)功率。

3、當(dāng)電機(jī)頻繁啟動或制動，或重載啟動和頻繁工作時，可選擇更大的變頻器，以使變頻器長期安全運行。

4、經(jīng)測試，電機(jī)的實際功率確實是過剩的。可以考慮選擇功率小于電機(jī)功率的變頻器，但要注意瞬時峰值電流是否會引起過流保護(hù)。

5、當(dāng)變頻器和電機(jī)功率不同時，必須相應(yīng)調(diào)整節(jié)能程序的設(shè)置，以達(dá)到更高的節(jié)能效果。

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