1、電磁制動電機交流電磁制動原理

——★1．電磁制動電機有兩種結構：錐形轉子結構和電磁制動滑塊結構。

——★2、錐形轉子結構的電機在端蓋上有剎車片。當電機通電時，錐形轉子抵抗彈簧力轉動離開剎車片。當電機停止轉動時，錐形轉子在彈簧力的作用下與制動摩擦片接觸，達到制動的目的。

——★ 3、電機采用電磁制動滑塊結構，通電運行時電磁制動線圈同時通電，制動制動滑塊（制動摩擦片）與轉子制動片分離并旋轉。當電機停止轉動時，電磁制動線圈同時斷電，轉子在制動滑塊的作用下制動制動。 電磁制動電機怎么調剎車。

2、電磁制動器可以配電機嗎？

普通電機可安裝在輸出軸上，使安裝的制動器制動力矩更大，調試更方便；還有一個電磁制動電機，安裝在電機的冷卻風扇和電機本體之間，這種電機結構緊湊，需要的安裝空間較小，但是制動力矩的調整比較麻煩，目前的起重和起重機用行走馬達被廣泛使用。

3、帶電磁剎車的電機和不帶電磁剎車的電機的區(qū)別

帶電磁剎車的電機可以在斷電的情況下自鎖（例如電動葫蘆電機有電磁剎車），不帶電磁剎車的電機不能自鎖，停電時可手動轉動電機軸。

4、如何調整電磁剎車電機的剎車

電磁剎車自動調整剎車如下： 電磁制動電機工作原理圖。

1．電磁制動器也是渦流緩速器，產生的制動力矩可以通過勵磁電流控制裝置來調節(jié)。通過線圈的勵磁電流越大，磁場越強，制動力矩越大；與剎車片和法蘭產生摩擦力矩，利用驅動軸快速停止；

3、當有電流通過電磁制動器的電磁線圈時，電磁力會吸引剎車片，剎車片用于釋放剎車盤。驅動軸隨剎車盤正常運轉或啟動；

4、通常用于車輛高速制動，低速制動效果不理想，通常與常規(guī)摩擦制動結合使用。

電磁制動電機的直流盤式制動器

安裝在電機非軸伸端的端蓋上。當制動電機接通電源時，制動器也同時工作。由于電磁吸引力，電磁鐵吸住銜鐵并壓縮彈簧，制動盤與銜鐵端蓋脫開，電動機開始運轉。斷電時，制動電磁鐵失去磁吸力，彈簧推動銜鐵壓下制動盤。在摩擦力矩的作用下，電機立即停止運行。

電磁制動電機在以下條件下可以額定功率連續(xù)運行：

①海拔高度：不超過米； 電磁剎車。

②環(huán)境空氣溫度隨季節(jié)變化，但不超過40℃，不低于-15℃，每分鐘啟動不超過6次。 微型電磁制動電機。

以上內容參考：百科-電磁剎車